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▲ 首爾鐘路區托姆基飯店 - 首爾 實景圖
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首爾鐘路區托姆基飯店 - 首爾
主要設施
- 55 間客房
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 自動櫃員機
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 咖啡機/沖茶器
- 電梯
鄰近景點
- 位於鍾路
- 塔洞公園就在附近
- 打糕博物館就在附近
- 美麗茶博物館就在附近
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2017
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【撰文／許侑淋圖片提供／《好房網》資料庫】
台北市二月買賣移轉棟數為1,441棟，較一月份萎縮約18.3％，對比去年同期，增幅為35.7％，但二月份全台都呈現谷底回溫走勢，以年增率來看，這個首都城市仍在六都中敬陪末座，量能不佳的老問題有待改善。
台商熱錢轉向台灣豪宅 管制嚴搶購潮恐後繼無力
不僅如此，原本因為中國肥咖條款對台商大查稅，被認為會帶動台商熱錢回流台灣房地產市場，尤其近幾月北市不少指標豪宅案都傳出有大戶進場掃貨，出現數筆多戶成交的好成績，但這原本被視為帶動豪宅回溫的契機，卻很快的被打臉，媒體指出，中國早在11月就祭出嚴格的外匯管制，只要企業涉及50民宿折扣碼預訂0萬美元以上資金匯出都得逐案審批，並增加了個人只有每年5萬美元的換匯額度審查，讓這股豪宅搶購風潮恐怕面臨後繼無力的困境。
回到價格面，台北市公布最新住宅價格指數又給了房市一記重擊，因為過去被視為不敗的大安、信義、中正三大蛋黃區，去年11月行情因連兩月下跌，指數已跌破一百分的基期防線，這代表價格已經跌破2012年8月實價登錄上路時的水準，有專家認為，下一波恐將回測2009年金融海嘯時的新低，顯然台北市還困在價跌量縮的窘境中。
公權力介入都更改革 恐被貼上建商打手標籤
值得注意的關鍵是都更，自從2012年強拆文林苑引發爭議與修法後，都更就幾乎陷入停滯，隨著台北市長柯文哲團隊拆龍腦戶，又在欣偉傑建設無視不同住戶意見，無預警拆長安西路都更危樓後，公權力執行代拆似乎納入北市都更改革要點中。
這種企圖心對於都更推動是一劑強而有力的強心針，也難怪有平面媒體看好北市老屋即將上演大復活戲碼，但別忘了，當年文林苑爭議也源自於台北市前市長郝龍斌團隊幫建商「代為強拆」才引爆都更軍火庫，而如今柯便宜住宿旅館訂房文哲人氣低落，一旦全力推動，難保不被貼上新的建商打手標籤。
再者，經歷文林苑風波後，在法律上，官方已經釋出提高都更戶同意比率，與可以反悔、撤回同意書的新武器給住戶，這讓都更演變成零和遊戲，除非全部同意，否則幾乎沒人敢拆屋，而且始終分不平的都更利益，又因為房價下跌變少，建商手上籌碼變少，自然更不願進場，如今雖然柯文哲團隊甘冒眾怒的挑戰拆屋禁忌，但恐怕還要更周全、能讓住戶服氣的配套才行。
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228連假將至，高公局指出，去年228連假期間，國道每日平均發生85件事故，多半是人為疏失，呼籲駕駛人應養足精神再上路，並隨時注意路況。
高公局表示，經統計104、105年228連續假期間(3天)國道事故資料，分別發生167件及255件事故，平均每日發生55.7及85件，其中包括未注意車前狀態、注意力不集中或變換車住宿評比道不當所導致，都是人為疏失所造成。
每當有國道事故發生，平均每件處理時間約25至30分鐘，事故規模較大者，越需花更久的時間；平日若有事故造成回堵，每回堵1公里約需花10分鐘才得以紓解(2公里約20分鐘，以此類推)，但若發生在車流量大的連假時，後續車流不斷湧入，紓解更加困難，將造成更多用路人的不便。
高公局提供，如發生交通事故，請盡速通報1968?strong>民宿優惠住宿訂房?10專線處理，避免造成後續二次事故，在警方人員未到達現場前應先啟亮危險警告燈，並在車輛後方約100公尺處，豎立車輛故障標誌。
為加速事故排除，高速公路局也要求各轄區工程處配合國道公路警察局加速事故處理，於重點路段預置大吊車進駐工務段，並請拖救業者協助重點路段拖救作業。
如需夜間行車，高公局籲網路訂飯店便宜請用路人切記養足精神後再上路，或建議改搭公共運輸。
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