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鄰近景點
- 高雄市立美術館 (2.2 公里)
- 蓮池潭 (5 公里)
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- 高雄市客家文物館 (1.1 公里)
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在高殖利率、合理本益比加持下，外資在猴年卡位，台股大漲逾千點；雞年開市後，外資持續買進台股，部分國內投資人也回流，當台灣景氣處於上升軌道，企業獲利穩定成長之下，台股續創波段新高的機會濃厚，然而根據歷史經驗，台股一旦向萬點挺進，往往出現高檔震盪，此刻，投資人要掌握台股的成長性，該採取什麼樣的策略？
今年台灣企業獲利溫和成長，在海外熱錢及國內投資人追捧下，台股高點有機會勝過2016年，尤其是店頭市場，今年頗有收復失土的味道，不少法人也看好中小型台股表現，儘管市場最近小幅下修中小型股第1季獲利年增率，不過預期第2季起成長動能將回到2位數水準。
從評價面來觀察，目前台股指數亦或是多數類股的價值面，尚未有偏高跡象，主要類股中，也僅有光電類股本益比明顯高於長期平均，其餘類股本益比皆未明顯偏高。
從產業面來看，我認為台股在挑戰萬點的「旅程」中，有五大利多護體：一、企業獲利YoY表現佳，保德信投信台股研究團隊評估，今年電子、非電子類股的營收與獲利年增率均可望成長；二、北美半導體後段設備BB值連續3個月上揚；三、iPhone 8作為蘋果手機10年紀念款產品，規格及銷量可期；四、升息趨勢有利於金融業利差提升；五、石油減產達成協議。
確認了向上的趨勢，又該如何選股？我想「半導體」及「網路通訊」仍是亮點，iPhone 8是蘋果手機上市10年大改款，「8」又與華人文化中的「發」有諧音，好兆頭更吸引買氣，預期今年銷量將較去年成長，而相關晶片需求支撐了半導體產業鏈2017年營收及獲利表現。
除此之外，針對網通類股，中、日兩國目前積極布局4G及LTE網路，加上網路世代資料傳輸量大幅增加，新型100G高速交換器順勢成為市場主流，網通產業中期成長性值得期待。
樂觀之中，我們也要繫好安全帶，接下來，除了川普施政與聯準會（Fed）的利率拍賣動向，投資人也應留心東北亞和中東地緣政治的不確定性是否升高；值得一提的是，盱衡全球政治，民粹主義抬頭，包括下月登場的荷蘭國會選舉，緊接著的法國總統大選、國會選舉，還有年中的希臘紓困金發放審核，以及下半年的德國大選，倘若出現「暴投」，都將對目前一步步走高的市場形成不小的拉回壓力。
目前台股月線、季線、半年線、年線上揚，指數站穩均線之上，加上近期量能放大，推升了指數空間，投資人調高期望報酬率之餘，仍應留意「風險調控」，除了可布局台股基金，透過專業經理人代為操盤，也應該留意政經情勢，保留一部分的銀彈，伺機分批進場，定期定額台股基金的投資人則可持續扣款。
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聯發科 (2454-TW) 今 (23) 日宣布，推出汽車與工業級應用全球衛星導航系統方案「MT3303」，該方案整合 GNSS 與記憶體晶片，可支援 GPS、Glonass、Galileo 與中國北斗等 4 種全球衛星導航系統規格，已送交汽車電子 AEC-Q100(汽車用積體電路應力測試標準)認證，預計本季完成認證，最快第 2 季開始供貨。聯發科搶攻物聯網新商機，推車用衛星導航方案「MT3303」。聯發科指出，「MT3303」是高度整合方案，整合安謀 (ARM) 處理器和 8MB 記憶體 (通過外部硬體裝置可拓展至 128MB)，採 5-ball VFBGA 封裝，電路板面積僅 4.3 平方毫米，能承受從零下 40 攝氏度到零上 85 度的溫度範圍，可達工業級別應用要求，適合各種汽車與敏感性貨物的資產追蹤。據了解，IC 元件要打入一線車廠供應鏈，必須通過 2 項認證，一是北美汽車產業推動的 AEC-Q100，另一則是要符合 TS 16949 規範，過去 IC 設計公司打入車廠都以後裝市場居多，或是與主控系統無直接相關關元件，多數從消費娛樂產品角度切入。隨著車輛市場需求持續成長，車聯網概念也成形，許多 IC 設計公司積極布局車用電子領域，聯發科此次宣布送交 AEC-Q100 認證，也代表瞄準與主控安全相關的車用電子，產品周期至少 10 年起跳，若可順利獲車廠導入，將對營運帶來穩定動能。「MT3303」 採用高精度的 10Hz 技術，在高速移動情形如駕駛汽車，也能具有高靈敏度，並可發揮中國北斗優勢，搭配北斗衛星天機增強數據與地面高精度基站地面增強系統，在無干擾環境下輕鬆實現小於 1 公尺精準定位，讓導航或車隊追蹤都更為精準。「MT3303」具三種智慧電源模式，節省電量同時還能保持各種場景的高精確度；低功耗模式適用較慢動態場景，如貨物或物流追蹤，相較車載導航與救護車等時時要求高精確度與快速定位的需求，省電幅度達 70%；另一種間歇式模式，可在車輛防盜追蹤或警報系統等應用程序開或關時進一步降低功耗。
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