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▲ 台北安庭青年旅舍 - 台北 實景圖
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台北安庭青年旅舍 - 台北
主要設施
- 4 間共用客房
- 頂樓天台
- 空調
- 自助洗衣
- 多語服務人員
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 公共區域提供電視
熱情款待
- 洗衣設施
- 遮光布/窗簾
- 電梯
- 客房內溫度控制 (空調)
鄰近景點
- 位於大同
- 中正紀念堂 (2.3 公里)
- 國立台灣博物館 (1.1 公里)
- 孔廟 (2.5 公里)
- 華西街 (3 公里)
- 龍山寺 (3.1 公里)
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處長林信任表示，今年賽事組別分為四十二?五k全馬組、廿一k半馬組及七?五k樂活組。賽事路線從長濱國小出發，不論全馬組、半馬組還是樂活組，於三?二公里一過彎，就踏上金剛大道，兩旁一望無際的稻浪與遼闊大平洋的海浪立刻映入眼簾（見圖），接著沿台十一線行進，沿途經過八仙洞、長虹橋、忠勇部落、靜浦部落等東海岸特色景點，跑友可透過雙腳踏訪在地多元風貌，細細品味台灣東海岸絕美景致。屆時賽事沿途並有當地熱情原民啦啦隊協助補給，為所有跑者加油打氣，讓跑友跑浪不孤單，感受在地居民的熱情，一起奮力完賽，並留下美好回憶。
今年為提升挑戰性，延續去年四大金剛挑戰賽，只要團體報名成員中全馬組或半馬組單一組別報名人數超過四人即可報名挑戰賽，冠軍將獲得總價值一萬二千元獎金或等值商品。此外，賽程搭配優質的路線補給，賽後更有來自長濱鄉當地特色伴手禮做為每一位全馬組及半馬組選手完賽贈品。報名即日起至三月三十一日，歡迎所有跑友踴躍報名！
活動詳情及報名請上活動官網：驚艷
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交通部訂出雙駕駛、遊覽車行駛平面每日三百公里，含山區每日兩百公里等原則，來防杜遊覽車意外事故；遊覽車業者反彈，強調重點應該是要依勞基法在八小時內規畫旅遊行程。
遊覽車客運全聯會昨天召開每三個月的例行性會議，質疑政府應管制旅遊業者等「源頭」，而不是拿遊覽車業者開刀。
中華民國遊覽車客運商業同業公會全國聯合會理事長魯孝亞提出三項訴求：一、觀光局應要求旅行社依勞基法規定的八小時工時，安排一日遊行程；二、建議公路總局針對遊覽車進行總量管制，而非任由業者拚命買車；三、公路總局對老舊車輛應有嚴格認定和說明，否則檢驗合格的車輛卻被要求退場，實在莫名其妙。
對於雙駕駛的構想，全聯會副理事長馬景仲認為，美、歐洲等長途線因司機無法中途換班、沒有地方休息，才採取雙駕駛。台灣的行程沒這麼血汗，不需派雙駕駛；政府的作法實在太天真，不切實際。
馬景仲說，採用雙駕駛，只會讓遊覽車業者的經營更雪上加霜。應該是要求「工時」，而不是「行駛公里」；蝶戀花的事件是行程安排不當，而不是車輛問題；規定遊CP值超高覽車一天就只能開七小時，加上前半小時檢查車子、後半小時整理車子，符合勞基法規定的八小時。
台灣省遊覽車客運商業同業公會聯合會理事長王魯泉表示，駕駛睡車上，根本「睡不著、也不可能」，政府應教大眾使用車輛不超時、不貪便宜，才能落實旅遊安全。
嘉義一家遊覽車公司陳姓負責人指出，一車一駕駛，司機熟悉特定車輛性能，若採雙駕駛，代理司機沒開過這輛車就上阿里山，「你放心嗎？」政府高興怎樣就怎樣，簡直「草菅人命」。
「絕對比疲勞駕駛更危險！」遊覽車司機阿瑋說，很擔心遊覽車公司會因應雙駕駛政策而招募大量新手充當第二駕駛，而很多觀光景點、寺廟都在山上，不熟車況、路況，非常危險；而媽祖誕辰將屆，很多進香團早早就訂好遊覽車要進香，除了憂心雙駕駛的安全問題，第二駕駛的人事費一定也會被轉嫁給遊客、香客。更多udn報導：?女星好身材遮不住 擠進這件童裝辣爆啦！?直擊豪宅wifi和早餐內裝 要賣帝寶的高調貴婦究竟是誰？?逃票坐霸王車 台鐵：百般變化不離這幾招啦！?不要戀愛要結婚！這些星座男最適合當老公
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