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拉佛盃是以澳洲網球傳奇拉佛(Rod Laver)命名,目標是打造網球版的萊德杯(Ryder Cup),由歐洲隊對抗世界隊。兩隊將各由6位球星組成,都是頂尖名將,將打9場單打和3場雙打比賽。

第一屆拉佛盃9月22日至24日將在布拉格舉行。歐洲隊將由前瑞典球王柏格(Bjorn Borg)擔任隊長,國際隊則是由美國前球王馬克安諾(John McEnroe)領軍。這兩位曾經叱吒男子網壇的名將無論在球場上或球場外都是死對頭,關於他們的故事還被拍成電影,而兩人的對決將繼續在拉佛盃上演。

剛在澳網經歷5盤大戰才擊敗納達爾的費德瑞表示,他一直希望和納達爾一起打球,「因為我們的競爭是很特別的」。

除了費德瑞和納達爾之外,預料塞爾維亞的喬科維奇(Novak Djokovic)和英國的莫瑞(Andy Murray)都會加入歐洲隊的陣容。


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工商時報【張佩新款芬╱台北報導】

華岡集團的東聯航運董事長洪清潭指出,將與日本旅遊業者合作,自5月第二周起開闢以日客為主的蘇澳-石垣島航線,提供每周兩班服務,這條線將試辦兩個月,如果市場反應好,公司明年將加購一艘船航行花蓮-石垣島,發展太平洋左岸經濟圈觀光與農畜貨運業務。

洪清潭指出,石垣島所屬的八重山群島,人口僅10萬出頭,一年到訪的旅客超過兩百萬人次,當地貨品有八成自遠達1,606公里的東京等地運送。其實蘇澳直航石垣島在2015年就有規畫,當時宜蘭縣長林聰賢日參訪日本,拜會沖繩縣知事,除了介紹宜蘭觀光景點之外,雙方也針對藍色公路直航一事交換意見,由於蘇澳與石垣島的直線距離僅237公里,雙方均對推動海上直航樂觀其成。

洪清潭指出,後來因為當地港口優先提供郵輪彎靠,才會拖延了近兩年,實際上郵輪對當地的經濟效益沒有想像中高,今年石垣島方面終於給麗娜分期付款輪排出較理想的彎靠時間。

這條新航線除了將日本赴石垣島的旅客載到台灣來旅遊,也將提供台灣旅客赴石垣島觀光旅遊船位,旅客可以搭配飛機安排旅程,也可以來回都搭「麗娜輪」,船隻預定每周一與周五航行,航程約四小時。

「麗娜輪」1.07萬載重噸,是雙胴體高速客輪,長112公尺、寬30.5公尺,時速36海浬,可載客800人,因為是駛上駛下輪,船上還可裝載24輛遊覽車、350輛小客車與機車等,並有運載18個貨櫃的空間。該輪於農曆假期結束後進廠檢修,預計3月12日完工,目前經營有台北港-平潭與蘇澳-花蓮航線。

東聯計畫明年引進可容納600~700旅客、230輛小客車、時速20~23海浬,設備完善的休閒渡輪「藍色美人魚」,提供每周3航班花蓮至石垣島往返的服務,日本合作企業Libera集團也在洽租日本樂桃航空客機,計畫開花蓮-琉球航線,做海空搭配。

透過客貨運輸,將可導入日本觀光客經台灣東部來台旅遊,東部地區也可以建立日籍人士銀髮族養生村,並參與琉球民生用品供應鏈與建築材料等,台灣的伴手禮,工藝品也可銷售給日客,並爭取日商包辦東台灣農產品契作與購買農畜產品,形成太平洋左岸經濟圈。




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